У ДАІ розкрили секрети своїх вимірників

Беркутом можна «стріляти» прямо з патрульної машини, TruCam «бачить» порушників у щільному потоці, а Візир можна використовувати як звичайний фотоапарат.

На зміну дещо застарілим бар'єрам різних поколінь, Іскрі і Соколу на озброєння працівника ДАІ надійшли новітні вимірювачі швидкості. Зокрема - радіолокаційний Беркут, скандально відомий Візир і лазерний TruCam. Останні два дозволяють не тільки фіксувати час порушення та швидкість руху машини, але і проводять фото-і відеозйомку автомобіля-порушника. При цьому, що дуже важливо, все відбувається без будь-якого втручання інспекторів ДАІ.

Російський Візир, який так люблять наші автомобілісти, залишився в арсеналі ДАІ навіть після того, як Конституційний Cуд заборонив використовувати цей прилад в автоматичному режимі, коли водіям пост фактум висилалися «листи щастя».

Тепер при фотофіксації порушення водія інспектор зобов'язаний зупинити порушника і скласти протокол у його присутності. На сьогодні це єдиний легітимний метод використання приладу.

Візир дозволяє вимірювати швидкість на відстані не менше 400 метрів. Пристрій може працювати в двох режимах: контроль з вимірюванням швидкості і просто зйомка без фіксації швидкості.

У першому випадку інспектором задається ліміт швидкості. Якщо швидкість руху автомобіля перевищує ліміт, прилад робить знімок або здійснює відеозапис. На знімку відображається інформація про дату, час і швидкість порушника.

У другому випадку прилад може використовуватися як фотоапарат або відеокамера, наприклад, для зйомки місця ДТП. Усі зроблені кадри зберігаються в енергонезалежному архіві.

Ціна одного Візира складає 23 тисячі гривень.

Головна перевага Беркута - фіскальна пам'ять, куди вносяться всі виявлені порушення ліміту швидкості. Прилад може зберігати до 700 фіксацій, кожна з яких включає дані про швидкість і час.

Стерти інформацію самостійно інспектору не вдасться - це можна зробити тільки за допомогою спеціальної комп'ютерної програми. Це своєрідний контроль за роботою інспекторів ДПС, які мають детально оформити кожне порушення швидкісного режиму.

Ціна одного Беркута - 17 тисяч гривень. Деталі купуються в Росії, а сама збірка і установка програмного забезпечення ведеться в Україні.

Беркут може працювати автономно. Акумулятора вистачає до 12 годин активної роботи. Крім того, прилад може вимірювати швидкість навіть з патрульного автомобіля прямо під час руху. Якщо інспектор не встиг зафіксувати швидкість автомобіля, який їде назустріч, то він може виміряти її, розвернувшись у напрямку руху авто, і передати наступному патрулю вимогу зупинити порушника. Більше того, частота відновлення показників Беркута дуже висока - вимірювати швидкість можна раз на секунду.

TruCam - це американський радар, який ще в 2009 році пройшов атестацію в Україні. Ціна такого приладу складає близько 88 тисяч гривень.

Розробники врахували всі побажання щодо вдосконалення вже наявних вимірювачів швидкості і постаралися не повторювати попередні помилки, наділивши своє творіння лазерним наведенням. Отже, на знімках автомобіль порушника позначається червоним хрестиком. До того ж, щільність потоку автотранспорту для приладу не має ніякого значення.

Фіксувати ж швидкість технологія дозволяє на відстані до 1200-1500 метрів. Ще одна принципова відмінність "американця" - наявність GPS-датчика. Таким чином, кожна фотографія має проставлені координати місцевості.

Флеш-пам'ять TruCam вміщує 40 тисяч фотографій, зроблених в автоматичному режимі. Іншими словами, пристрій може «виловити» близько 250 потенційних порушників на годину. При цьому запасу батарей радара вистачає на 15 годин автономної роботи.

Для визначення рівня алкоголю в крові ДАІ використовує нові німецькі алкотестери. Такий пристрій на основі аналізу повітря, що видихається в трубку дозволяє протягом 5 хвилин визначити, чи знаходиться водій в стані алкогольного сп'яніння.

Допуски мають чотири німецьких приладу: AlcoQuant 6020, Alcotest моделей 6510, 6810, 7410 Plus com. У ДАІ частіше використовуються Alcotest 6810 в комплекті з принтером.

Однак, не варто забувати, що водій, якого співробітники ДАІ запідозрили у вживанні спиртного, має право засвідчити свій стан в спеціалізованих установах. Так що «дихати в трубочку» - це виключно прерогатива водія, який хоче заощадити час.

У ДАІ стверджують, що новітній алкотестер майже неможливо обдурити. Оскільки він фіксує всі вимірювання, видає сигнали помилки, якщо водій видихає в трубку недостатню кількість повітря, або, навпаки, під час вимірювання замість видиху робить вдих. У таких випадках прилад припиняє тест і видає звукове та текстове повідомлення.

Алкотестер показує тільки дані, що стосуються вживання людиною алкогольних напоїв і не реагує на вживання ліків, що містять спирт. Результати тесту передаються на міні-принтер, який видає чек з показами. Пам'ять приладу розрахована на 250 результатів із зазначенням номера тесту, дати і часу.

25.01.2011



рекламный баннер


рекламный баннер 300 на 250