Автомобілі з двигуном більше 4 л обкладуть податком на багатство

автомобили с двигателем более 4 л обложат налогом на богатствоМіністерство соціальної політики оприлюднило проект закону про внесення змін до Податкового кодексу України про введення податку на багатство. Згідно законопроекту до 2017 року фізичні особи, як резиденти, так і нерезиденти, які володіють рухомим (автомобілі, мотоцикли і катери) та нерухомим майном в Україну і хто купує дорогі товари, платитимуть податок на багатство.

Так, один раз на рік власники квартири площа якої перевищує 300 кв. м за 1 кв. м будуть платити 2% мінімальної заробітної плати (1073 грн). Така ж ставка буде застосовуватися при володінні будинком площею від 600 кв. м. З землі несільськогосподарського призначення площею понад 0,5 га потрібно буде платити 5% від нормативної оцінки ділянки або 25% від оцінки землі в області.

За володіння легковим автомобілем або мотоциклом з об'ємом двигуна від 4000 куб. см і 800 куб. см відповідно громадяни заплатять 20% мінімальної зарплати за кожні 100 куб. см. Власники літаків і вертольотів будуть платити по 0,2% мінімальної зарплати за 1 кг ваги, а податок для водних суден в 20% МЗ буде прив'язаний до потужності двигуна.

Крім того, при середньомісячному обсязі доходів перевищує 15 мінімальних зарплат ставка податку становитиме 20% на суму перевищення.

Податок сплачується в національній валюті і розраховується за офіційним курсом гривні до іноземної валюти, встановленим Національним банком України.

Таким чином, податок на багатство для автомобілів фактично замінює податок з власників транспортних засобів, який існував до прийняття нового Податкового Кодексу. Правда, поки він торкнеться лише автомобілі з двигуном більше 4 л, зате як! Наприклад, власник Porsche Cayenne з двигуном 4800 см3 щорічно буде платити близько 214,6 грн за 100 см3 об'єму (це при мін.зарплате 1073 грн), або 10300,80 грн. Власники Lexus LX570 розлучаться з 12232,20 грн., а любителі Mercedes-Benz S600 віддадуть до бюджету 11803 грн.

При всьому популізмі такого податку в нинішньому вигляді, не варто забувати, що грошей в бюджеті від цього більше не стане, а один раз прописавши норму такого податку, наступного разу нічого не варто знизити "планку" мотора до 2,5 або 3 л, а якщо буде зовсім важко, то і до 1,5 л.

Нагадаємо, що транспортний збір в 2011 році був замінений збільшеним акцизом на паливо, що, на думку законодавців, було більш справедливо, але дороги краще не стали, а ось опустити ціну палива синхронно з появою аналога транспортного збору законодавці чомусь забули, навпаки, акциз на паливо знову хочуть підвищити.

15.11.2011



рекламный баннер


рекламный баннер 300 на 250