Перегрів двигуна. Причини і способи усунення проблеми

перегрев двигателяУ авто старше 5-7 років ця проблема може виникнути через дрібні неполадки, але посилитися через спеку і привести до плачевних наслідків. Досить поломки лише однієї ланки ланцюжка системи охолодження, щоб вийшов з ладу двигун.

Навіть одноразовий короткочасний перегрів може привести до капремонту на тисячу доларів. Але проблемі легше запобігти, чим усунути. Ми розповімо, на що варто звернути увагу до того, як температура повітря зашкалить за 40.

Стояння в пробках, їзда в гору з повним навантаженням - підвищення температури неминуче. Якщо додати до цього спеку, то достатньо виходу з ладу лише однієї ланки ланцюжка системи охолодження, щоб зламався двигун. Розглянемо ці «слабкі ланки».

1. Брак рідини

Найбільш часта причина перегріву - недостатня кількість охолоджуючої рідини в системі охолодження. Рідина, як відомо, завжди знайде як просочитися, якщо є хоч найменша дірочка. В системі охолодження з купою трубочок, патрубків, хомутиків і прокладочек таких дірочок може бути декілька. Ось і йде поступово тосол і з розширювального бачка, і з радіатора системи охолодження.

Визначити цю проблему можна за білим потьокам на зовнішніх поверхнях двигуна, краплях тосола під машиною після тривалої стоянки. Всі негерметичні елементи системи охолодження потрібно замінити.

2. Проблеми з радіатором

Якщо вентилятор приводиться ременем від коленвала, то може ослабнути натяг цього ременя. Якщо привід вентилятора електричний, то може «глючити» датчик температури. Перевірте ці елементи - часто вони провокують подальші проблеми. Потім переконайтеся, що ребра радіатора системи охолодження зберегли чистоту. Якщо ж на них налипнув бруд, то перегрів виникне дуже швидко - краще всього раз в 2-3 роки мити радіатор сильним струменем води.

3. Проблеми з термостатом

У міру накопичення відкладень в системі охолодження рухливість пружного елемента термостата втрачається, і він перестає реагувати на температуру тосола, що виходить з двигуна. Далі все залежить від того, в якому становищі він зависне - або постійно почне ганяти рідину по великому контуру, і мотор буде важче прогріватися; або по малому, тоді перегріви неминучі. Дуже часто термостат клинить після того, як в систему охолодження залили водопровідну воду - вона жорстка, з великим вмістом солей та мінералів, які тут же відкладаються в системі охолодження. Якщо довелося це зробити, то потрібно якомога швидше замінити її на тосол.

Несправний термостат потрібно терміново замінити.

21.06.2012





рекламный баннер 300 на 250